Tras una temporada 2025 para el olvido, Franco Colapinto ya enfoca su energía en lo que viene. El piloto argentino cerró su segundo año en la Fórmula 1 sin puntos y con un 20° puesto en Abu Dabi, pero con la esperanza renovada de cara a un 2026 que promete cambios profundos en Alpine.
“Chauuuu A525. Reset y empezamos de cero, a trabajar para el 2026”, escribió el joven de Pilar en sus redes sociales, marcando el fin de una etapa y el inicio de otra. La escudería francesa, última en el campeonato de constructores, apuesta fuerte al nuevo reglamento técnico y a su flamante alianza con Mercedes como proveedor de motores.
Enstone, el epicentro de la reconstrucción
Mientras sus compañeros Pierre Gasly y el debutante Kush Maini completan los test de neumáticos Pirelli en Abu Dabi, Colapinto ya tiene la mirada puesta en Enstone. Esta semana regresará a la sede británica de Alpine para cerrar el análisis de la temporada junto al equipo técnico, antes de tomarse unas merecidas vacaciones.
Según el diario Olé, el argentino tendrá unas tres semanas de descanso entre diciembre y enero. Luego, volverá al trabajo para encarar una pretemporada clave.
Camino a Melbourne: el calendario de la pretemporada
El 23 de enero será el primer gran hito del año: la presentación del nuevo monoplaza A526 en Barcelona. Allí comenzará oficialmente la cuenta regresiva hacia el debut en Australia.
Del 26 al 30 de enero, el Circuito de Catalunya albergará los primeros test colectivos. Luego, Bahréin tomará la posta con dos tandas de pruebas fundamentales: del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.
La temporada 2026 —la número 76 de la historia de la F1— arrancará del 6 al 8 de marzo en el Gran Premio de Australia, en el clásico trazado de Melbourne Park. Colapinto y Alpine buscarán dejar atrás los tropiezos y dar el salto de calidad que tanto anhelan.
