El Gran Premio de Países Bajos dejó sensaciones encontradas para Franco Colapinto, el joven piloto argentino que representa a Alpine en la máxima categoría del automovilismo. Luego de haber brillado en la segunda práctica libre (FP2) con un prometedor 9° puesto, Colapinto no logró capitalizar ese impulso en la clasificación y quedó eliminado en la Q1, por lo que partirá desde la 16ª posición en la carrera del domingo.
Una qualy marcada por los bloqueos
La frustración del pilarense se hizo evidente tras bajarse del monoplaza. En sus declaraciones, apuntó directamente a dos maniobras que condicionaron su vuelta rápida en el último sector del circuito de Zandvoort. Según explicó, los autos de Carlos Sainz (Williams) y Oliver Bearman (Haas) lo bloquearon en momentos clave, afectando la carga aerodinámica de su vehículo:
“Me taparon dos autos en el sector 3, Sainz y Bearman, y perdí mucho tiempo. Ellos saben lo que hacen. Cuando tenés un auto adelante a 2 segundos, perdés mucha carga y se siente mucho. Así que es una pena porque había hecho una buena vuelta.”
Colapinto venía con parciales competitivos en los dos primeros sectores, pero el tráfico en el tramo final lo dejó sin chances de mejorar su tiempo, que fue de 1:10.104. Apenas 67 milésimas lo separaron del último clasificado a la Q2, en una sesión extremadamente ajustada.
Cambios técnicos y decisiones estratégicas
El piloto también se refirió a los ajustes realizados en la tercera práctica libre (FP3), que no dieron los resultados esperados. Sin embargo, el equipo logró revertirlos para la clasificación, lo que le permitió tener un auto más competitivo, aunque no suficiente para avanzar:
“Hicimos unos cambios malos en la FP3. Para la qualy los revertimos y el auto andaba bien, andaba mejor.”
Su compañero de equipo, Pierre Gasly, logró superar la Q1 pero fue eliminado en la Q2, y largará desde el puesto 14°, apenas por delante del argentino.
Reflexión y mirada hacia la carrera
Consciente de que la clasificación no define todo, Colapinto se mostró determinado a revertir la situación en la carrera del domingo. Reconoció que el margen fue mínimo y que el potencial está, aunque las circunstancias no jugaron a su favor:
“Estuvo muy apretado. Por eso cuando pasan estas cosas da un poco de bronca, porque por muy poco no pasamos. Muy justito. Hay que seguir trabajando, mañana es una carrera larga.”
Lo que viene
La carrera principal se disputará el domingo a las 10:00 (hora argentina), con 72 vueltas por delante en el desafiante trazado de Zandvoort. Con una largada desde la mitad del pelotón, Colapinto buscará aprovechar cualquier oportunidad para escalar posiciones y sumar puntos importantes en su temporada debut.
📌 Un piloto que sigue creciendo
A pesar del traspié, Franco Colapinto continúa demostrando que tiene talento, carácter y determinación para competir en la élite del automovilismo. Su evolución constante y su capacidad para aprender de cada experiencia lo convierten en una de las grandes promesas del deporte argentino.
