En una jornada vibrante del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, George Russell se quedó con la victoria y McLaren celebró el título en el Campeonato de Constructores. Por su parte, el argentino Franco Colapinto protagonizó una carrera de altibajos que lo dejó en el puesto 16, mismo lugar desde el que había largado.
El desempeño de Colapinto en Marina Bay
Colapinto arrancó con fuerza desde la decimosexta posición, ganando tres lugares en la largada y ubicándose 13°. Sin embargo, la estrategia de Alpine de realizar dos paradas lo obligó a entrar temprano a boxes para montar neumáticos medios, lo que lo relegó en el pelotón. A pesar de mantener buen ritmo en ciertos tramos, el desgaste del coche y un incidente con Yuki Tsunoda —que incluyó un leve toque— lo hicieron perder terreno hasta finalizar en el mismo lugar de partida.
Las palabras del piloto argentino
Antes de la carrera, Colapinto ya había expresado dudas sobre el rendimiento del Alpine:
“Me siento bastante inconsistente y no tengo el feeling con el auto de que está conectado como otras carreras.”
Durante las prácticas, el equipo probó múltiples configuraciones en busca de estabilidad, pero el circuito urbano de Singapur no perdonó.
“Adelantar aquí es complicado, así que salir lo más adelante posible en la parrilla será clave”, agregó.
Lo que viene para Colapinto en la F1
El calendario no da respiro y Franco tendrá nuevas oportunidades para demostrar su talento en las siguientes fechas:
| Estados Unidos (Austin) | 17–19 de octubre |
| México (CDMX) | 24–26 de octubre |
| Brasil (San Pablo) | 7–9 de noviembre |
| Las Vegas | 20–22 de noviembre |
| Qatar (Lusail) | 28–30 de noviembre |
| Abu Dhabi (Yas Marina) | 5–7 de diciembre |
Con el campeonato entrando en su recta final, los ojos estarán puestos en cómo evoluciona el rendimiento del Alpine y si Colapinto logra capitalizar su potencial en los próximos circuitos.
