El automovilismo argentino vivirá un fin de semana histórico en Melbourne, con tres representantes en la elite y sus categorías formativas: Franco Colapinto (F1), Nicolás Varrone (F2) y Mattia Colnaghi (F3).
Franco Colapinto – Fórmula 1 (Alpine)
- Tras un 2025 de supervivencia, Alpine apuesta fuerte con motor Mercedes y un paquete aerodinámico renovado.
- El nuevo reglamento abre un escenario impredecible, donde Colapinto puede aprovechar para sumar puntos y consolidar su lugar en la categoría.
- Albert Park será un circuito inédito para él, pero el objetivo mínimo es terminar en el top-10 y mostrar adaptación rápida.
Nicolás Varrone – Fórmula 2 (Van Amersfoort Racing)
- Debuta en la F2 y también en Australia. Su meta principal: completar las carreras y ganar experiencia.
- La igualdad técnica de la categoría pone el foco en la puesta a punto y el talento del piloto.
- Ya demostró en la pretemporada que puede estar a la altura; sumar puntos sería un gran inicio, aunque no una sorpresa para quienes conocen su capacidad.
Mattia Colnaghi – Fórmula 3 (MP Motorsport)
- Con apenas 17 años y bajo el programa de Red Bull, se trazó un objetivo ambicioso: pelear por el título.
- Su desafío inmediato será adaptarse a los neumáticos Pirelli y al salto de potencia respecto a la Eurocup-3.
- Aunque nunca corrió en Albert Park más allá del simulador, su talento lo proyecta como candidato a podios desde el arranque.
Horarios destacados en Argentina (GMT-3)
- Jueves 5/3: F3 práctica (18:50), F2 práctica (20:00), F1 práctica 1 (22:30)
- Viernes 6/3: Clasificación F3 (00:00), Clasificación F2 (00:55), F1 práctica 2 (02:00), Sprint F3 (21:15), F1 práctica 3 (22:30)
- Sábado 7/3: Sprint F2 (00:10), Clasificación F1 (02:00), Feature F3 (18:50), Feature F2 (21:25)
- Domingo 8/3: Gran Premio de Australia – F1 (01:00, 58 vueltas)
En resumen, Colapinto buscará consolidarse en la zona media de la F1, Varrone intentará dar sus primeros pasos firmes en la F2 y Colnaghi apunta alto en la F3. Un fin de semana que puede marcar un antes y un después para el automovilismo argentino.
