En el marco del plan de sostenibilidad fiscal y la proyección del Presupuesto 2027, el Poder Ejecutivo dispuso la baja o el inicio de procesos de rescisión de 1.683 proyectos de infraestructura sobre un total de 2.339 obras, mientras que otros 457 emprendimientos fueron o están en proceso de ser transferidos a las administraciones provinciales y municipales. De este modo, la administración central mantendrá únicamente la ejecución de 199 proyectos prioritarios, centrados en el sector energético, la infraestructura vial estratégica mediante la concesión de corredores y las mejoras en el sistema ferroviario.
El argumento central de la medida se apoya en la necesidad de preservar el superávit de las cuentas públicas y mantener el gasto de capital acorde a las capacidades fiscales del Estado. De los $216 billones previstos para el gasto total del Sector Público Nacional en el próximo ejercicio presupuestario, los fondos destinados a la inversión pública ascenderán a $6,16 billones, lo cual representa una reducción real del 16,4% respecto al período previo y fija la inversión de capital en un 0,4% del Producto Bruto Interno.
Entre los proyectos de continuidad que se mantendrán bajo la órbita nacional destacan las obras de modernización del ferrocarril Roca en el ramal Constitución-La Plata, la reconstrucción de la ruta nacional 9/34 entre Salta y Jujuy, el desarrollo de las represas hidroeléctricas en el río Santa Cruz, el trazado de la autopista Juan Domingo Perón, el desarrollo del reactor nuclear RA-10 y la edificación del complejo penitenciario federal Agote en Mercedes. Por el contrario, se discontinúan planes emblemáticos de vivienda, programas de urbanización e integración socio-urbana, y obras proyectadas en la red vial y ferroviaria federal.
